Volkswagen AG, Allemagne
Solutions E/S faciles à mettre en œuvre dans la fabrication de carrosserie et le montage final
Près de 2800 employés travaillent sur des installations destinées à la production en série et équipées de palettes spéciales et de navettes pour transporter des véhicules ou des pièces de véhicules.
L'application
La société Volkswagen AG a recours depuis des années à une solution de communication basée Interbus pour transmettre de façon économique et rapide les données obtenues dans la production. L'installation de production existante a été remplacée en vue de la fabrication du nouveau modèle de Transporter T5.
La commande de convoyage dans la fabrication de carrosserie ainsi que dans le montage final devrait s'effectuer via des composants IP20 et IP67, dans la nouvelle installation. Par ailleurs, les automates S7 de Siemens devraient être couplés à un réseau Ethernet supérieur, via Interbus.
La solution
La modularité élevée et le montage simple du système d'installation Inline ont convaincu VW AG. C'est la raison pour laquelle, dans la fabrication de carrosserie, plus de 1500 stations Inline ont été installées dans des coffrets de distribution standard. Etant donné que chaque coffret de distribution dispose d'un couvercle transparent, le technicien de maintenance peut détecter l'état du niveau de bus / des E/S, directement avec la LED.
Le diagnostic local simple facilite considérablement la recherche des défauts en cas de panne. Les espaces exigus n'ont pas permis d'utiliser des coffrets de distribution, dans le montage final. Phoenix Contact a ainsi répondu à toutes les exigences avec la gamme robuste de produits Rugged Line et le système fiable E/S en indice de protection IP67 pour l'utilisation directement sur le terrain.
Dans les dispositifs de convoyage très éloignés, les départs moteurs IP400 commandent les moteurs dans le montage des disques. Des câbles de bus en fibre optique, caractérisés par une résistance CEM élevée, une installation facile et un diagnostic Interbus préventif, sont utilisés pour communiquer entre tous les modules E/S et les automates ainsi que la robotique.
Le logiciel d'automatisation CMD et l'outil de diagnostic DIAG+ prennent en charge la planification et l'étude, tout comme la mise en service, la surveillance et le diagnostic.
Conclusion
- la flexibilité des systèmes Inline et Rugged-Line
- la variabilité dans la construction de stations E/S Inline
- la large gamme de modules IP20 et IP67
- le bon diagnostic via CMD et DIAG+
