Industrie ferroviaire
Une exploitation ferroviaire économe implique la gestion optimisée des bâtiments, des systèmes d'information fiables, la commande sécurisée des signaux et des données ainsi que la robustesse et la résistance des composants et des systèmes utilisés à bord des véhicules ferroviaires.
Dans ces segments, nous sommes LE partenaire d'expérience pour VOUS aider à relever les défis d'aujourd'hui et de demain.
Depuis mars 2008, Phoenix Contact est certifié selon le standard de l'industrie ferroviaire internationale (IRIS). IRIS est le standard international le plus élevé au regard de la qualité des produits et des processus de l'industrie des véhicules sur rail.
Bâtiments ferroviaires
Certains équipements peuvent améliorer considérablement la rentabilité des bâtiments : systèmes rapides d'information des passagers, gestion intelligente des bâtiments, portes palières.
Signalisation
Dans un environnement ferroviaire très complexe, la technique de commande et de surveillance constitue le fondement d'une exploitation ferroviaire sans faille.
Matériel roulant
Les composants embarqués dans tous les véhicules ferroviaires satisfont aux exigences en matière de résistance aux chocs et aux vibrations et de comportement au feu.Tests internationaux de résistance aux chocs et aux vibrations selon la norme EN 50155
- Blocs de jonction enfichables COMBI ang. (PDF 1,88 MB)
- Raccordement autodénudant QICKON angl. (PDF 1,52 MB)
- Raccordement vissé UT angl. (PDF 1,38 MB)
- Technique de raccordement à ressort ST angl. (PDF 1,06 MB)
Tests internationaux de comportement au feu
- Inflammabilité des surfaces, émission de fumées toxiques et charge calorifique selon les normes ASTM E 162 , ASTM E 662 et SMP 800 C angl. (PDF 0,61 MB)
- Comportement au feu selon la spécification du London Underground angl. (PDF 0,22 MB)
- Comportement au feu selon la norme NFF 16-101 angl. (PDF 2,53 MB)
Homologations Siemens
Nos produits controlés par les tests spécifiques à Siemens - maniement, contrôle de vieillissement, contrôle de la connexion.
- Test de la borne de raccordement Push-In DT 2,5 et de la borne de raccordement Push-In DT 2,5-PE pour conducteur de protection (PDF 0,53 MB)
- Test du bloc de jonction de traversée à raccordement rapide QTC 2.5 et du bloc de jonction pour conducteur de protection à raccordement rapide QTC 2,5-PE (PDF 0,54 MB)
- Test du bloc de jonction de traversée par tension à ressort ST 2,5 et du bloc de jonction pour conducteur de protection par tension à ressort ST 2,5-PE (PDF 0,49 MB)
- Test du bloc de jonction universel UT 2,5 et du bloc de jonction universel pour conducteur de protection UT 2,5 PE (PDF 0,58 MB)